Polycarbonaat plaat op maat, speciaal geschikt voor het vervangen of maken van bootramen. Deze grijs getinte polycarbonaatplaat van 5 mm dik is vrijwel onbreekbaar, bestand tegen weer, wind en zoutwater, en vermindert warmteopbouw en tegenlicht in de kajuit. Je bestelt de plaat precies op jouw maat, zodat het raam naadloos in je kozijn of ruitsponning past.
Een bootraam van polycarbonaat is de meest veilige en praktische keuze om kapotte boot- of scheepsramen te vervangen. Polycarbonaat is tot 250 keer slagvaster dan glas en 30 keer sterker dan plexiglas, waardoor het bestand is tegen golfslag, aanlegmanoeuvres en omgevallen voorwerpen aan boord. De grijs getinte variant van 5 mm laat ongeveer 50% van het licht door, wat warmteopbouw in de kajuit tegengaat en je meteen extra privacy geeft. Het materiaal is uv-bestendig door de coating aan beide zijden en blijft ook na jaren zout water en fel zonlicht helder. Met een gewicht van circa 6 kg per vierkante meter is de plaat aanzienlijk lichter dan glas, wat gunstig is voor het totaalgewicht en de balans van je boot. Benieuwd wat de kosten van nieuwe bootramen zijn? Die vallen met polycarbonaat flink lager uit dan glas laten vervangen door een vakman, zeker als je zelf de klus oppakt.
Het vervangen van een bootraam kun je prima zelf doen als handige klusser. In het stappenplan voor bootramen vervangen lees je hoe je oude ramen eruit haalt, de sponning schoonmaakt en de nieuwe plaat op maat inzet. Bevestiging gebeurt meestal met butyl tape en een flexibele montagekit, eventueel aangevuld met doorlopende schroeven door het kozijn heen. Voor gebogen ramen kun je polycarbonaat koud buigen tot een minimale straal van circa 87,5 cm (175x de plaatdikte). Houd bij het opmeten 2 tot 3 mm speling per zijde aan voor thermische uitzetting, want polycarbonaat zet iets meer uit dan glas bij temperatuurwisselingen op het water. Boor gaten altijd iets ruimer dan de schroef, zodat de plaat niet scheurt onder spanning. Voor een uitgebreidere werkwijze, kijk naar het stappenplan om zelf scheepsramen te vervangen.
Grijs getint polycarbonaat combineert drie voordelen in één plaat: slagvastheid, zonwering en privacy. De getinte laag weerkaatst een deel van het zonlicht, wat de temperatuur in de kajuit merkbaar verlaagt tijdens warme vaardagen. Ten opzichte van plexiglas is polycarbonaat de betere keuze voor alles wat onderhevig is aan stoten of klappen, zoals voorruiten, kajuitramen en patrijspoorten. Plexiglas is helderder (92% versus ca. 85–88% lichtdoorlatendheid, afhankelijk van de dikte) en krast minder snel, maar is brozer en kan breken bij een harde klap. Ten opzichte van echt glas heeft polycarbonaat een veel lagere kans op barsten en splinters, wat belangrijk is voor de veiligheid aan boord. Lees voor meer achtergrond het verschil tussen polycarbonaat en glas en het verschil tussen plexiglas en polycarbonaat.
Reinig polycarbonaat bootramen met lauw water en een zachte microvezeldoek. Gebruik geen agressieve schoonmaakmiddelen, ammoniak of alcohol, want die tasten de uv-coating aan. Zoutafzetting spoel je af met zoet water, hardnekkig vuil verwijder je met een speciale kunststofreiniger. Kleine krasjes werk je weg met een polijstmiddel voor kunststof.
Laat je inspireren door de DIY-Awards inzendingen van anderen. De DIY-Awards is er voor handige doe-het-zelvers die mooie projecten maken met onze kunststof platen.
