Plexiglas plaat op maat voor bootramen, kajuitraampjes en patrijspoorten. Deze heldere 4 mm gegoten acrylglasplaat is licht, glashelder en UV-bestendig, en je monteert ‘m eenvoudig zelf in je bestaande kozijn. Je bestelt de plaat precies op jouw bootformaat gezaagd, zodat hij naadloos past.
Een bootraam van plexiglas is de lichte, heldere en duurzame vervanger van een kapotte of vergeelde scheepsruit. Deze plaat is gegoten plexiglas (GS) van 4 mm dik, met een lichtdoorlatendheid van meer dan 92% – het verschil met gewoon glas is nauwelijks zichtbaar. Gegoten plexiglas heeft bovendien een hogere krasbestendigheid en betere optische helderheid dan geëxtrudeerd (XT) plexiglas, en laat zich eenvoudiger boren en verlijmen zonder spanningsscheuren. Meer over de verschillen lees je in ons blog over plexiglas GS versus XT. 4 mm is de ideale dikte voor kajuitraampjes, bovenlichten en patrijspoorten tot circa 60 x 40 cm en weegt ongeveer 4,8 kg per vierkante meter – aanzienlijk lichter dan glas van dezelfde dikte. Voor grotere ruiten of intensiever watergebruik kies je 5 of 6 mm, en voor hoog-impact toepassingen is polycarbonaat de slagvastere optie.
Een bootraam vervangen is een klus die je prima zelf doet – veel bootbezitters pakken het in één middag aan. In ons stappenplan voor bootramen vervangen lees je hoe je de oude ruit verwijdert, de sponning schoonmaakt en de nieuwe plaat waterdicht plaatst. De drie meest gebruikte bevestigingsmethoden zijn verlijmen met een flexibele montagekit (de standaard bij moderne boten met rubber sponning), vastschroeven met afdichtingsrubber (typisch bij aluminium of houten kozijnen) of klemmen in een U-profiel. Meet je ruit nauwkeurig op en hou aan iedere zijde 2 tot 3 mm speling aan, zodat de plaat vrij kan uitzetten bij warmte. Voor grotere klussen of historische vaartuigen hebben we ook een uitgebreider stappenplan voor scheepsramen vervangen.
Plexiglas en polycarbonaat zijn allebei geschikt voor bootramen, maar ze hebben duidelijk verschillende sterke punten. Plexiglas scoort hoger op helderheid (92% versus 88% lichtdoorlating), is krasvaster en blijft jaren helder onder UV-straling – belangrijk voor een raam dat continu in de zon ligt. In ons vergelijk tussen plexiglas en polycarbonaat lees je alle verschillen op een rij. Polycarbonaat is tot 250 keer slagvaster dan glas en daardoor de logische keuze voor speedboten, wedstrijd vaart en grote ruiten die flinke golven vangen. Voor de meeste recreatieboten, sloepen, zeilboten en kajuitboten is plexiglas 4 mm GS daarentegen de juiste keuze: helder zicht, laag gewicht, makkelijk te monteren en veel voordeliger dan maritiem glas of maatwerk aluminium ruiten. Ons vergelijk tussen glas en plexiglas geeft een volledig beeld tegenover traditioneel glas.
Reinig je plexiglas bootraam met lauw kraanwater en een zachte microvezeldoek – spoel het raam na een tocht op zee meteen af, zodat zoutkristallen geen krassen veroorzaken bij het afnemen. Gebruik geen glasreiniger met ammoniak of alcohol, die tasten het oppervlak aan. Voor hardnekkig vuil of kleine krassen pak je een speciale kunststofreiniger als Vuplex of een polijstmiddel als Xerapol. Fijnere krassen haal je er met een polijstset weer uit, zonder dat je de ruit hoeft te vervangen.
Laat je inspireren door de DIY-Awards inzendingen van anderen. De DIY-Awards is er voor handige doe-het-zelvers die mooie projecten maken met onze kunststof platen.
